Daimler သည် အိန္ဒိယတွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် လောင်စာဆဲလ် ထရပ်ကားများကို လွှင့်တင်ရန် စီစဉ်နေသည်။

မကြာသေးမီက၊ Daimler Trucks သည် အိန္ဒိယ၏ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထရပ်ကားများ၏ ဈေးကွက်ကို အာရုံစိုက်နေကြောင်း နိုင်ငံခြားမီဒီယာများမှ သိရှိရပေသည်။ Daimler Trucks သည် အိန္ဒိယတွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထရပ်ကား လည်ပတ်မှုကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။ Daimler India Commercial Vehicles (DICV) သည် ၎င်းတို့အား အိန္ဒိယဈေးကွက်သို့ မိတ်ဆက်ပေးရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထရပ်ကားများဆိုင်ရာ သုတေသနလုပ်ငန်းများတွင် တက်ကြွစွာ ပါဝင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

Daimler India Commercial Vehicles (DICV) သည် အိန္ဒိယဈေးကွက်သို့ မိတ်ဆက်ပေးရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထရပ်ကားများအကြောင်း သုတေသနလုပ်ငန်းများတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ DICV သည် လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံး မော်တော်ယာဉ်ကဏ္ဍတွင် ဝင်ရောက်ရန် ပြင်ဆင်နေသည်။ အိန္ဒိယ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သည့်ယာဉ်များဆီသို့ ကူးပြောင်းမှုနှင့်အတူ ကနဦးအာရုံစိုက်မှုမှာ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများပေါ်တွင် ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။

ထို့အပြင်၊ DICV သည် လူစည်ကားသောမြို့များတွင် ထိရောက်စွာနောက်ဆုံးမိုင်ရွေ့လျားနိုင်စေရန်အတွက် 5 တန်ကျော်အလေးချိန်ရှိသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ငယ်များ (CV) များ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်မီနီထရပ်ကားများကို ရှာဖွေနေပါသည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်နည်းပညာ၊ အိန္ဒိယနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လက်ရှိဖြစ်ပေါ်နေသော ဓာတ်အားရထားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ရည်စူးပါသည်။

2020 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် Mercedes-Benz သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ် အကြီးစားထရပ်ကား concept GenH2 ကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Mercedes-Benz ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ထရပ်ကား၏ အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ကျော်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းစုစုပေါင်းသည် တန်ချိန် ၄၀ ရှိပြီး ခံနိုင်ရည်မှာ ၂၅ တန်ရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။