ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆဲလ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ပိုက်လိုင်းတို့သည် ဥရောပ ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်၏ နောက်ထပ် အာရုံစိုက်မှု ဖြစ်သည်။

From the point of view of hydrogen production, the European Union aims to produce 20 million tons of green hydrogen annually by 2030, of which 10 million tons are imported and 10 million tons are produced internally, which is expected to bring the cumulative demand for electrolyzers in Europe and imported manufacturers respectively to 90-100GW. According to the green hydrogen plan formulated by the European Union, the European market will become one of the important export places for Chinese electrolyzer manufacturers in the future. From the perspective of the competitive pattern of European electrolyzer manufacturers, the main leaders have surfaced, Norway NEL, Britain ITMPower, Germany Siemens, France Mcphy, Plug Power and other market shares are leading, and the new show ThyssenKrupp (Nucera) has a strong momentum. In the future, the competitive pattern of China's electrolytic cell may approach the European market, and Longi, Sany, Sunshine and other electrolytic cell giants will dominate and rise.

နည်းပညာလမ်းကြောင်း၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရေးကြီးဆုံးတိုင်းတာမှုစံဖြစ်သည်။ ဥရောပအီလက်ထရောနစ်ဆဲလ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ITMPower၊ Plug Power နှင့် Siemens တို့တွင် ပုံမှန်ကိုယ်စားလှယ်များဖြစ်သည့် PEM လျှပ်စစ်ဆဲလ်လမ်းကြောင်းများကို အဓိကထား၍ ခင်းကျင်းထားသည်။ McPhy နှင့် Nucera ကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် အယ်လ်ကာလိုင်းနည်းပညာလမ်းကြောင်း၊ NEL သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ဆဲလ်လုပ်ငန်းတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပါဝင်လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး အယ်ကာလိုင်းနှင့် PEM နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ပုံစံတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အယ်ကာလိုင်း၏အခြေခံပေါ်တွင် NEL သည် ဝယ်ယူမှုမှတစ်ဆင့် PEM ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုလမ်းကြောင်းကို ခင်းကျင်းထားသည်။ ကုန်ကျစရိတ်အမြင်အရ ဥရောပရှိ အယ်ကာလိုင်းနှင့် PEM အီလက်ထရောနစ်၏စျေးနှုန်းသည် များစွာကွာခြားမှုမရှိပါ၊ PEM အီလက်ထရောနစ်၏စျေးနှုန်းသည် အယ်ကာလိုင်းအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းထက် 1.5 ဆသာရှိသည်။ အနာဂတ်တွင်၊ ဘက်စုံကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်ရန် alkaline နှင့် PEM လမ်းကြောင်းနှစ်ခုသည် ပိုမိုတူညီလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘက်စုံကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်ရန်၊ PEM သည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချရန်၊ စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချရန် ရင့်ကျက်မှုတိုးတက်စေရန်နှင့် ၎င်းတို့ရှိနေသည့်အခြေအနေတွင် အတူတကွဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်၊ ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များ။ တရုတ်နိုင်ငံအတွက်၊ Nucera မှပြင်ဆင်ထားသော စတုရန်းအယ်ကာလိုင်း အီလက်ထရောနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် တရုတ်နိုင်ငံထက် သာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ၎င်းသည် ပြည်တွင်းအယ်လကာလီကန်ထုတ်လုပ်သူများ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာတိုးတက်မှုပစ်မှတ်ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဥရောပ၏ PEM ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ပြည်တွင်း၊ Siemens၊ Cummins နှင့် အခြားထုတ်လုပ်သူများထက် တရုတ်ဈေးကွက်သို့ ပြည်တွင်း PEM တိုးတက်မှုကို 0-1 မှ ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်ပြီး PEM core အစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ တိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ပိုက်လိုင်းသည် ဥရောပရှိ အဓိကသိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းပညာလမ်းကြောင်းဖြစ်ပြီး ပိုက်များနှင့် ကွန်ပရက်ဆာကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများနှင့် ပစ္စည်းများအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအခွင့်အလမ်းများကို ဆောင်ကျဉ်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော European Hydrogen Backbone Plan အရ ဥရောပသည် EU နိုင်ငံ 28 နိုင်ငံကို လွှမ်းခြုံထားသော ဟိုက်ဒရိုဂျင် ပိုက်လိုင်းကို 2030 ခုနှစ်တွင် 28,000 ကီလိုမီတာ နှင့် 2040 ခုနှစ်တွင် 53,000 ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်မှန်းထားပါသည်။ 60% ကို လက်ရှိသဘာဝဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းများမှ ကူးပြောင်းသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းသည် အသစ်တည်ဆောက်ထားသော သန့်စင်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပိုက်လိုင်းများဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ယူရို ၈ ဘီလီယံမှ ၁၄.၃ ဘီလီယံ (ယွမ် ၆၄.၂ ဘီလီယံ မှ ၁၁၄.၈ ဘီလီယံ) အထိ ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ၎င်းတို့အနက် ပိုက်များနှင့် ကွန်ပရက်ဆာများသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပိုက်လိုင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း၏ အဓိက ချိတ်ဆက်မှုများဖြစ်ပြီး ပစ္စည်းနှင့် စက်ကိရိယာဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများကို ဖော်ဆောင်ပေးသည်။

အပလီကေးရှင်းဘက်မှ၊ ရေနံသန့်စင်ခြင်းနှင့် အမိုးနီးယားပေါင်းစပ်ခြင်းတို့သည် ဥရောပရှိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်အသုံးချမှုအတွက် အဓိကအခြေအနေများဖြစ်ပြီး အနာဂတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးနယ်ပယ်တို့သည် အကြီးမားဆုံးတိုးတက်မှုအလားအလာနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများဖြစ်သည်။ 2020 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ဥရောပကော်မရှင်မှထုတ်ဝေသော EU Hydrogen Strategy အရ အကောင်းမြင်သည့်အခြေအနေမှာ 2050 တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် 2250TWh (တန်ချိန် 68.18 သန်း) ဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့အနက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး 675TWh (တန်ချိန် 20.45 သန်း) နှင့် ဆောက်လုပ်ရေး 579TWh (တန်ချိန် 17.54 သန်း) တို့သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် အကြီးမားဆုံး လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ အဓိက အသုံးချမှု အခြေအနေမှာ ဓာတုဗေဒ လုပ်ငန်းဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပေါင်းစပ် အမိုးနီးယား၊ ဓာတုမီသနောနှင့် ရေနံသန့်စင်ခြင်း ဖြစ်ပြီး အနာဂတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် သတ္တုဗေဒ သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် လိုအပ်ချက်အတွက် အဓိက တိုးမြင့်လာသော စျေးကွက် ဖြစ်လာနိုင်သည်။