အဘယ်ပေါင်းစပ်စနစ်များကိုလက်ရှိတွင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များအတွက်လက်ရှိရရှိနိုင်ပါသည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်များZool Carbon, လုံခြုံစိတ်ချရမှု, လုံခြုံမှုနှင့်ထိန်းချုပ်နိုင်မှုကဲ့သို့သောသူတို့၏အားသာချက်များကို၎င်းတို့၏အားသာချက်များကို၎င်းတို့၏အားသာချက်များကိုယူဆောင်လာပါ။ BMW, SAIC နှင့်အခြားပြည်တွင်းနှင့်နိုင်ငံခြားမော်တော်ယာဉ်ခေါင်းဆောင်များသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာယာဉ်များ၏သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အလွှာများအရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ပထမ ဦး စွာဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်မော်တော်ယာဉ်များကိုကြည့်ကြပါစို့။

1 ။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်တစ်ခုကဘာလဲ

လောင်စာဆဲလ်တစ်ခုသည်လောင်စာဆီလျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုလျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲစေသောစွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်စွမ်းအားထုတ်လုပ်သည့်ထုတ်လုပ်မှုကိရိယာလည်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းကိုလောင်စာဆဲလ်ဟုခေါ်သည်။ လောင်စာအဖြစ်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုအသုံးပြုသောသက်ဆိုင်ရာလောင်စာဆဲလ်သည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်။ ၎င်းကိုဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်အောက်စီဂျင်သို့ရေလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှု၏အပြောင်းတုံ့ပြန်မှုအဖြစ်နားလည်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်တုံ့ပြန်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည်သန့်ရှင်း။ ထိရောက်မှုရှိသည်။ ရိုးရာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များမှခြားနားချက်သည်အဓိကအားဖြင့်ဘက်ထရီတွင်ရှိသည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လောင်စာဆဲလ်များသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန်ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်လေနှင့်လေကြောင်းလိုင်းတုံ့ပြန်မှုကို အသုံးပြု. မီးသတ်ဆေးများနှင့်ပိုများသည်။ စွမ်းအင်ကိုဟိုက်ဒရိုဂျင်တွင်သိမ်းဆည်းထားပြီးအားသွင်းရန်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းကိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်ခုအဖြစ်သင်စဉ်းစားနိုင်သည်, လောင်စာဆီတိုင်ကီသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်တိုင်ကီဖြစ်သည်။ ပလတ်စတစ်ရုပ်ရှင်ဆလင်ဒါမှထည့်သွင်းထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဆလင်ဒါရှိပလပ်စတစ်ရုပ်ရှင်၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်လေထုနှစ်ဖက်စလုံးသို့ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်လေကိုထိုးသွင်းထားသရွေ့လျှပ်စစ်မီးပြတ်တောက်မှုသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ကျန်ရှိနေသောလေနှင့်ရေကိုသာထုတ်လွှတ်လိမ့်မည်။

2 ။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ၏အားသာချက်များ

(1) ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည်လောင်စာများထက်လောင်စာများထက်ပိုမိုများပြားပြီးတစ်ချိန်ချိန်တွင်လီသီယမ်ဘက်ထရီများထက်အဆပေါင်းများစွာပိုမိုမြင့်မားသည်။ ဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်နှစ် ဦး စလုံးသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်တွင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါ 0 င်သောကြောင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်တွင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါ 0 င်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒီလောင်စာဆီတိုင်ကီ၏ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်များကိုစဉ်းစားခြင်း, အခြေအနေကွဲပြားခြားနားလိမ့်မည်။

(2)ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်မော်တော်ယာဉ်များသည်လောင်စာဆီများနှင့်တူသော Mainsu လအနည်းငယ်သာမိနစ်အနည်းငယ်မျှသာကြာသည်။ ရေနံလောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့်အခြားလောင်ကျွမ်းခြင်းကိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။ ၎င်းကိုနေရာတိုင်းတွင်စာလုံးပေါင်းသွင်းရန်မရှာဖွေဘဲပြုလုပ်နိုင်ပြီး၎င်းမှာအားသွင်းရန်စောင့်ဆိုင်းနေသည့်အချိန်ကိုလည်းကယ်တင်ရန်လိုအပ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘူတာတွေဟာလက်ရှိဓာတ်ဆီဆိုင်တွေလိုပဲဘုံမဟုတ်ပေ, ဒါကြောင့်အခြေခံအဆောက်အအုံဆောက်လုပ်ရေးပြ a နာတစ်ခုပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ရိုးရာလောင်စာဆီယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များသည်စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး၏အားသာချက်များရှိသည်။

(3) ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များ၏တုံ့ပြန်မှုသည်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကဲ့သို့သောအဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များမသာရှိသေးသည်သာမကကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်မရှိပါ။

(4) ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်၏ကြီးမားသောအားသာချက်မှာ၎င်းသည်ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲဖြစ်သည်။ စက်မှုပမာဏများမှဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုအပြင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုကျောက်မီးသွေးမှလည်းဟိုက်ဒရိုဂျင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန်ရေကိုသုံးရန်စွမ်းအင်စွမ်းဆောင်ရည်သည်ဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက,ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များသည်ပိုမိုရှည်လျားသောအကွာအဝေးနှင့်ပိုမိုမြန်ဆန်သောဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်စွက်ရှိသည်။ ရိုးရာလောင်စာဆီများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်၎င်းတို့သည်စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး၏အားသာချက်များရှိသည်။ အားသာချက်များစွာရှိသော်လည်းလောင်စာဆီဆိုင်ရာလောင်စာဆဲလ်များထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည်စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များထက်နှေးကွေးသည်ဟုယေဘုယျအားဖြင့်ယုံကြည်သည်။ အကြောင်းပြချက်များထဲမှတစ်ခုမှာအခြေခံအဆောက်အအုံများဆောက်လုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်ဘူတာအရေအတွက်သည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ၏လူကြိုက်များမှုများကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။