ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်ဆိုသည်မှာအဘယ်နည်း။

အပေြာင်းဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်သည့်ဘူတာ (ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်, compressor နှင့် Hydrogen Machine) ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းသုံးခုအနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ဤဆောင်းပါးသည်လင့်ခ်မျိုးစုံရှိဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှု node များအပေါ်ရှုထောင့်ကိုချဲ့ထွင်ရန် - ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပြီးသိုလှောင်မှု, ဤကွဲပြားခြားနားသော node များသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်ရုံများအတွက်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်ဆိုသည်မှာအဘယ်နည်း။

ယူနိုက်တက်စတိတ်တွင် argonne ဓာတ်ခွဲခန်း၏အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်အရဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်များ, ပေါင်းစပ်ထားသောပုလင်းအဆို့ရှင်များ, ပေါင်းစပ်ထားသောပုလင်းအဆို့ရှင်များ,

ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်း

ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်းများသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်များကိုစီးပွားဖြစ်စီးပွားဖြစ်ရင့်ကျက်သောနယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်ရေးပုလင်းများ၏နည်းပညာသည်မျိုးဆက်ငါးဆက်ကိုမျိုးဆက်များကိုဖြတ်သန်းသွားခဲ့သည်။ လက်ရှိအချိန်တွင်အတွင်းပိုင်းရှိ V-type ပုလင်းများနှင့်ဖိုင်ဘာအကုန်ဖြင့်သာပြုလုပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။

အသုံးပြုမှုမြင့်မားသောဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုဆလင်ဒါများမှာအဓိကအားဖြင့်မျိုးကွဲလေးမျိုးခွဲခြားထားသည်။

လေးဆက်ဆက်မျိုးဆက်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်းလက်ရှိတွင်ကျယ်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ အကြောင်းမှာသူတို့၏အမျိုးအစားများနှင့် II ပုလင်းများသည် Hydrogen Meelueling ဘူတာများကြောင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်တင်းသောဘူတာများအတွက်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်တင်းသောဘူတာများနှင့်သင့်တော်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖြည့်စွက်ဘူတာများနှင့်မော်တော်ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသည့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုသည်မတူညီသောဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်းများကိုအသုံးပြုရသည့်အကြောင်းအရင်းမှာ, II နှင့်အမျိုးအစား II အမျိုးအစားများတွင်အိတ်ဆောင် -The-volume အချိုးအစားရှိသည်။ ၎င်းသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များ၏မော်တော်ယာဉ်များကိုဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်ရုံများနှင့်တွေ့ဆုံရန်ခက်ခဲသည်။ ဒုတိယအချက်မှာဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်သည့်ကွန်တိန်နာ၏ကိုယ်အလေးချိန်အချိုးသည်ကား၏စွမ်းအင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။ III နှင့် IIS အမျိုးအစား IV ပုလင်းများသည်အလေးချိန်အနိမ့်အမြင့်အရောင်အချိုးအစားနှင့်အနိမ့်အမြင့်ဆုံးအချိုးအစားအနိမ့်အမြင့်ဆုံးအနိမ့်အမြင့်ဆုံးအနိမ့်အမြင့်ဆုံးအနိမ့်အမြင့်ဆုံးအနိမ့်အမြင့်တွင်အားသာချက်များရှိသည်။ သူတို့ကလက်ရှိအတွက်ကျယ်ပြန့်အသုံးပြုနေကြသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ.

အတွင်းပိုင်းမှဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင်အပြင်ဘက်သို့အကူးအပြောင်းအလွှာ, ဖိုင်ဘာအကာအပင်အလွှာ, 4 င်း၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းမှုကိုကြည့်ရန်ဥပမာတစ်ခုအနေဖြင့် IV Hydrogen သိုလှောင်မှုပုလင်းအမျိုးအစားကိုယူပါ။

IV Hydrogen သိုလှောင်မှုပုလင်းကိုရိုက်ပြီး IV Hydrogen သိုလှောင်မှုပုလင်း

●

   ●အကန့်: ပုလင်းနံရံ၏စုစုပေါင်းအထူ 20 ~ 30 မီလီမီတာရှိသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်တိုက်ရိုက်အဆက်အသွယ်ရှိသည့်အတွင်းအကျဆုံးအလွှာသည်ဓာတ်ငွေ့အတားအဆီးအလွှာဖြစ်ပြီး 2 ~ 3mm အထူရှိသည်။ ပစ္စည်းသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုပိတ်ဆို့ခြင်းတွင်အခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။

●အလယ်တန်း layer:CFRP ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနှင့် epoxy ဗဓေလသစ်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော CFRP ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ carbon fibercorced composite ပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအလွန်အမင်းဖိအားကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည့်အလွှာ။ ဖိအားခံနိုင်ရည်အဆင့်ကိုသေချာစေရန်ရမည့်အချက်အရဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေရန်ဤအလွှာအထူကိုလျော့ချသည်။

●မျက်နှာပြင်အလွှာ: အထူ 2 က 2mm သည် 2 ~ 3mm ဖြစ်သည်။ GFRP Gllicforc fibercorced condformite composite ပစ္စည်းသည်ဖန်ဖိုင်ဘာနှင့် epoxy ဗဓေလသစ်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော GFRP ဖန်ဖိုင်ဘာ condformite ပစ္စည်းဖြစ်သည်။

iv Hydrogen သိုလှောင်မှုပုလင်းအမျိုးအစား IV Hydrogen သိုလှောင်မှုပုလင်းများပိုမိုသင့်တော်သောအကြောင်းပြချက်မှာ၎င်းတို့သည်အတွင်းပိုင်းအကြံပေးအဖွဲ့၏သတ္တုပစ္စည်းများကိုပြောင်းလဲစေခြင်း, ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုအစုလိုက်အပြုံလိုက်အချိုးသည် 6% ကျော်ရောက်ရှိနိုင်ပြီးအမြင့်ဆုံးသည် 7% သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီးကုန်ကျစရိတ်ကိုထပ်မံလျှော့ချနိုင်သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်ဖွဲ့စည်းမှု

ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်းသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်၏အဓိကအချက်မှာဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်၏အဓိကအားဖြင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်သည်အရန်အစိတ်အပိုင်းများကိုအကူအညီဖြင့်သာလုံခြုံစွာအသုံးပြုနိုင်သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်သည့်ဘူတာ၏ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်မှာဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်း, ပေါင်းစည်းထားသောပုလင်းအဆို့ရှင်သည်ပေါင်းစပ်ထားသောပုလင်းအဆို့ရှင်,

ပေါင်းစည်းပုလင်းအဆို့ရှင်

ပေါင်းစည်းပုလင်းအဆို့ရှင်သည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်းနှင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ချောမွေ့သောပေးပို့မှုကိုသေချာစေရန်သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်, filter တစ်ခု, စီးဆင်းမှုကန့်သတ်အဆို့ရှင်, အပူနှင့်ဖိအားဖြန့်ဖြူးစက်ပစ္စည်း, လက်စွဲစာအုပ်အဆို့ရှင်,

ပေါင်းစပ်ထားသောဖိအားထိန်းချုပ်မှု module သည်များသောအားဖြင့်အလိုအလျောက်ပိတ်ထားသောအဆို့ရှင် (ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်အဆို့ရှင် (ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်), ဖိအားကိုထိန်းညှိခြင်း, အရေးပေါ်အခြေအနေ Reactor Valve တို့ပါဝင်သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်ရေးစွမ်းရည်, စနစ်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပမာဏ,

On-board ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ် 

ကွဲပြားခြားနားသော application တစ်ခုကြောင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖြည့်ဘူတာတွင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်၏ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်နှင့်ကွဲပြားခြားနားသည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင်ပုလင်းအဆို့ရှင်နှင့်အတူဟိုက်ဒရိုဂျင်ထောက်ပံ့ရေးပုလင်း, ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထောက်ပံ့ရေးပုရွက်ဆိတ်, ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖြည့်ဆိပ်ကမ်း,

70mpa လောင်စာဆဲလ်တွင် - ဘုတ်အဖွဲ့ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်

On-board ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်ရေးစနစ်သည်ပြင်ဆင်ခြင်းအတွက်ဒိုင်းခွေများနှင့် stacking ပုံစံကိုကျင့်သုံးသည်။ ယာဉ်နှင့်အခြားညွှန်းကိန်းများ၏အာဏာနှင့်အညီပုလင်းအရေအတွက်ကွဲပြားခြားနားသည်။ စီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်အများစုတွင်ပုလင်း 6 ပုလင်းရှိပြီးနေရာချထားမှုပုံစံသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

ခရီးသည်တင်ကားများတွင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်းနှစ်ခုကိုအဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။

Hydrogen လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များတပ်ဆင်ထားသည့်အမျိုးအစား IV ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုပုလင်းများတပ်ဆင်ထားသည်