UK Alliance သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် လောင်စာဆဲလ် အကြီးစား ထရပ်ကား အစီအစဉ်ကို မြှင့်တင်ရန် ပေါင် သန်း 30 ထောက်ပံ့နေသည်။

UK အစိုးရ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (DfT) နှင့် Innovate UK တို့သည် 2026 ခုနှစ်တွင် ယူကေလမ်းများပေါ်တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ် အကြီးစားကုန်စည်ယာဉ် (HGVS) အစီးရေ (30) ရှိရန် ရည်မှန်းထားသည့် ပရိုဂရမ်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးကူညီရန်အတွက် £30 သန်း ($36.4 million) ကျော်ကို ပံ့ပိုးပေးလျက်ရှိသည်။

Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) ဟုခေါ်သော ပရောဂျက်သည် Protium မှ ဦးဆောင်ပြီး အစိမ်းရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှု၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အခြေခံအဆောက်အဦနှင့် လောင်စာဆဲလ် HGVS တို့ကို လန်ဒန်မြို့တလျှောက် အဓိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံတစ်လျှောက်တွင် ပါဝင်သူများကို စုစည်းရန် စီစဉ်ထားသည်။ South Wales။

အဆိုပါစီမံကိန်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းကာ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ယာဉ်အစီးရေ ၃၀ ကို ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်မှာ ၄၄ တန်ဖြစ်သည်။ မဟာမိတ်အဖွဲ့ကလည်း 2030 တွင် ယင်းကဲ့သို့ ကားအစီးရေ 300 ကို ဖြန့်ကျက်ချထားရန် ပို၍ ရည်မှန်းချက်ကြီးထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ပထမအဆင့်တွင်၊ မဟာမိတ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် ReFuels ၏ CNG၊ Scania၊ NRG Riverside နှင့် Reynolds Logistics များပါဝင်ပြီး ထရပ်ကားများကို မူလစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူအများအပြားမှ ထောက်ပံ့ပေးမည်ဖြစ်ပြီး EV Cargo နှင့် FSEW အပါအဝင် ကနဦးကယ်ရီယာများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။

Protium ၏ CEO ဖြစ်သူ Chris Jackson က ကုမ္ပဏီသည် ပထမမျိုးဆက် လောင်စာဆီဆဲလ်ထရပ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ယာဉ် Oems နှင့် သင်္ဘောအော်ပရေတာများအား ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် မွေးစားခြင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို ဖယ်ရှားရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရောဂျက်သည် ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် စီးပွားဖြစ် အလားအလာရှိသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု၊ လျှော့ချရန် ကဏ္ဍ၏ နာမည်ဆိုးဖြင့် ကျော်ကြားသော ခက်ခဲသော ဧရိယာဖြစ်သည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ ၎င်းသည် 2030 ခုနှစ်တွင် တစ်နှစ်လျှင် CO2 တန်ချိန် 1 သန်းလျှော့ချရန် Protium ၏ရည်မှန်းချက်ကြီးသောပန်းတိုင်ဆီသို့ အရေးကြီးသော မှတ်တိုင်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။"

ယခုနှစ်အစောပိုင်း (2023) အစောပိုင်းတွင် Protium သည် South Wales ရှိ ၎င်း၏ Pioneer One ပရောဂျက်တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ ဒေသတွင်း ဘတ်စ်ကားများကို ဆီဖြည့်ပေးခဲ့သည်။

Reynolds Logistics ၏ CEO ဖြစ်သူ Andrew Reynolds က "Reynolds Logistics သည် HyHAUL သည် HGV လုပ်ငန်းတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန် အစိမ်းရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အသုံးပြုမှုကို သရုပ်ပြရန် အကောင်းဆုံးပလက်ဖောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။"

FSEW ၏မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ Geoff Tomlinson က "ကျွန်ုပ်တို့၏အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ 2024 ခုနှစ်ကုန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ရေယာဉ်စုကို အသားတင်ထုတ်လွှတ်မှုလုံးဝကင်းစင်အောင်လည်ပတ်နိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။ လောလောဆယ်တွင် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်နှင့် ဖိသိပ်ထားသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထရပ်ကားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 50% ကို အောင်အောင်မြင်မြင်ရရှိခဲ့ပါသည်။ ပန်းတိုင်။ ဤဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သုံး ထရပ်ကားများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် တကယ့်ဂိမ်းပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။"

အဆိုပါ ရန်ပုံငွေသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော ထရပ်ကား ၃၇၀ အထိ ဖြန့်ကျက်ရန်အတွက် ဗြိတိန်အစိုးရမှ ပေါင်သန်း ၂၀၀ (ဒေါ်လာ ၂၄၂.၄ သန်း) ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Richard Holden က "ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေး၏ဗဟိုချက်ဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤလုပ်ငန်းကို ဂုဏ်ပြုသင့်ပြီး ၎င်းကို ထိုက်တန်သောအသိအမှတ်ပြုမှုနှင့် ပံ့ပိုးမှုများကို ရယူသင့်သည်မှာ မှန်ပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရေးကြီးဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက် ပိုမိုတောက်ပပြီး ပိုမိုဆန်းသစ်သောအနာဂတ်ကို တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ အလုပ်အကိုင်များဖန်တီးကာ စီးပွားရေးကို ကြီးထွားစေရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိပါသည်။"