Lloyd's Register of Shipping သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး "ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာအဖြစ်" ပင်လယ်ရေကြောင်းကုဒ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

Lloyd's Register (LR) has published the world's first "hydrogen as a fuel" maritime regulation. The rules have been compiled into a 32-page "LR3" and published as an addendum to the LR Rules and Regulations for the Classification of Ships Using Gases or Other Low Flash Point Fuels, and will be integrated into the Regs4ships Digital Compliance Solution on July 3, 2023.

LR မှ ကျွမ်းကျင်သူချုပ် Liam Blackmore သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာအဖြစ် အသုံးပြုထားသော သင်္ဘောများအတွက် ယေဘုယျနှင့် သီးခြားလိုအပ်ချက်နှစ်ခုစလုံးကို သတ်မှတ်ပေးသည့် စည်းမျဉ်းများကို ခြောက်လကြာ ရေးသားခဲ့သည်။ စည်းမျဉ်းများသည် ဓာတ်ငွေ့အသုံးပြုသင်္ဘောများအတွက် IMO ၏ နိုင်ငံတကာဘေးကင်းရေးလမ်းညွှန်ချက်များတွင် ပျောက်ဆုံးနေသောအပိုင်းတွင် ဓာတ်ငွေ့အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် အခြားမီးပွိုင့်နိမ့်သောလောင်စာများ (IGF လမ်းညွှန်ချက်များ)၊ "ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာအဖြစ် အသုံးပြုထားသော သင်္ဘောများအတွက် ဘေးကင်းရေးလမ်းညွှန်ချက်များ"။

နောက်ဆက်တွဲ LR3 သည် မကြာသေးမီကထွက်ရှိထားသော နောက်ဆက်တွဲများဖြစ်သော LR1 (မီသနော သို့မဟုတ် အီသနော) နှင့် LR2 (အမိုးနီးယားကို လောင်စာအဖြစ် ပေးဆောင်သော) သင်္ဘောများနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ၎င်းနှင့်အတူ သင်္ဘောတည်ဆောက်သည့်အခါတွင် သင်္ဘောဒီဇိုင်နာများသည် ရှင်းလင်းပြတ်သားသောစွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းတစ်ခုရှိသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာအပေါ်မှီခို။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နောက်ဆက်တွဲသည် သင်္ဘောများသည် အရည် သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ထွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာများဖြင့် လုံခြုံစိတ်ချစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေရန် လောင်စာဆဲလ်များနှင့် ကိုက်ညီရမည့် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို ဒီဇိုင်နာများအား နားလည်ခွင့်ပြုထားကြောင်း Blackmore မှ ရှင်းပြခဲ့သည်။

စည်းကမ်းအသုံးချမှု

နောက်ဆက်တွဲတွင် LNG ဆီဖြည့်ခြင်းအတွက် သီးခြားလိုအပ်ချက်များကို နမူနာအဖြစ် ဆီဖြည့်သည့်ဘူတာကိုအသုံးပြုကာ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် အခြေခံဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များစွာကို ဖော်ပြထားပါသည်။ နောက်ဆက်တွဲအသစ်တွင် "ဆီဖြည့်စခန်းသည် လုံလောက်စွာခန့်မှန်းနိုင်သော ယိုစိမ့်မှုဖြစ်သောအခါတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအနည်းဆုံးနှင့် အတားအဆီးမရှိ ပြန့်ကျဲနေသော ကုန်းပတ်ပေါ်တွင် ထားရှိရမည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။" ထို့အပြင် နောက်ဆက်တွဲအသစ်တွင် ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားရသည့်အကြောင်းရင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ယိုစိမ့်မှုအခြေအနေ၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်တစ်ခုစီနှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းတစ်ခုစီ၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သရုပ်ပြမှုကိုလည်း လိုအပ်ပါသည်။

LR သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ရေယာဉ်များကို အမျိုးအစားခွဲရာတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ အတွေ့အကြုံရှိပြီး၊ 2017 ခုနှစ်တွင် LR သည် ၎င်း၏ပထမဆုံး ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာရေယာဉ်အား ထိုအချိန်က တိကျသေချာသော စည်းမျဉ်းများမရှိသောကြောင့် အန္တရာယ်ကိုအခြေခံသည့် ခွင့်ပြုချက်ချဉ်းကပ်မှုဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ Solas catamaran သင်္ဘောသားမဟုတ်သည့် Hydroville သင်္ဘောကို မနှစ်က Ostend တွင် စတင်ပြေးဆွဲခဲ့သည့် ပထမဆုံး ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာသုံး တွန်းသင်္ဘောဖြစ်သည့် LR Class Hydrogg ကို လုပ်ကိုင်သည့် ဘယ်လ်ဂျီယမ်နိုင်ငံ CMB မှ ပိုင်ဆိုင်သည်။

LR ၏ စည်းမျဉ်းအသစ်များသည် သင်္ဘောနှစ်စင်းလုံးတွင် တူညီစွာ သက်ရောက်သည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာသုံး ကူးတို့သင်္ဘောနှစ်စင်းသည် Torghatten Nord မှလုပ်ဆောင်သော နော်ဝေးနိုင်ငံ၏ အရှည်ဆုံးကူးတို့လမ်းကြောင်းတွင် 2025 ခုနှစ်တွင် စတင်ပြေးဆွဲမည်ဖြစ်သည်။ LR သည် ၎င်းတို့အား ယမန်နှစ်က မူအရ (AIP) ခွင့်ပြုချက်ပေးခဲ့ပြီး အန္တရာယ်ကိုအခြေခံသည့် အကဲဖြတ်မှုကိုလည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။

သတ်မှတ်ချက်များ

ဤနောက်ဆုံးစည်းမျဉ်းနောက်ဆက်တွဲများသည် လွန်ခဲ့သည့် 18 လအတွင်း ထုတ်ပြန်ခဲ့သော မီသနောနှင့် အီသနော (ဇန်နဝါရီ 2022)၊ အမိုးနီးယား (ဇူလိုင် 2022) နှင့် "drip" ဇီဝလောင်စာအရည် (ဇန်န၀ါရီ 2023) တို့အတွက် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော LR လမ်းညွှန်ချက်ကို ဖြည့်စွက်ပေးပါသည်။ နောက်ဆက်တွဲ သုံးခုမှ တစ်ခုစီသည် လောင်စာဆီဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းတစ်ခု ပေးပါသည်။

အမိုးနီးယား၊ မီသနော၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် လောင်စာဆဲလ်များအတွက် LR သည် ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်သက်ဆိုင်သည့် မူဝါဒများကို ညှိနှိုင်းထိန်းသိမ်းရန် လုပ်ငန်းအဖွဲ့များကို ထူထောင်ထားပြီး မူဝါဒများကို စစ်တမ်းကောက်ယူနိုင်မှုနှင့် LR ဝန်ထမ်းများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်အတွက် အမျိုးမျိုးသောလောင်စာများနှင့်ပတ်သက်သည့် မူဝါဒများကို သေချာစေရန်၊ သင်္ဘောများနှင့် LR ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက် သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး တသမတ်တည်း အသုံးချခဲ့သည်။

"ဒါဟာ ရေရှည်ကတိကဝတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေက နောက်ဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းအခြေအနေတွေကို ထင်ဟပ်စေဖို့အတွက် လာမယ့်ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်မှာ ထပ်တလဲလဲလုပ်ဆောင်သွားမှာပါ" ဟု Blackmore မှ ပြောကြားခဲ့သည်။