တောင်ကိုရီးယား အစိုးရသည် သန့်ရှင်းသော စွမ်းအင် အစီအစဉ်ဖြင့် ၎င်း၏ ပထမဆုံး ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်သုံး ဘတ်စ်ကားကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

ကိုရီးယားအစိုးရ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘတ်စ်ကား ထောက်ပံ့ရေးစီမံချက်ဖြင့် လူများ ပိုမိုဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘတ်စ်ကားများသန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။

၂၀၂၃ ခုနှစ် ဧပြီလ ၁၈ ရက်နေ့တွင် ကုန်သွယ်ရေး၊ စက်မှုနှင့် စွမ်းအင် ဝန်ကြီးဌာနသည် "Hydrogen Fuel cell Purchase Support Demonstration Project" နှင့် Incheon Hydrogen စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရေး အခြေစိုက်စခန်း ပြီးစီးမှု အောက်ရှိ ပထမဆုံး ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်သုံး ဘတ်စ်ကား ပေးအပ်ခြင်း အခမ်းအနားကို ကျင်းပခဲ့ပါသည်။ Incheon Singheung ဘတ်စ်ကားပြုပြင်ရေးစက်ရုံ။

2022 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် တောင်ကိုရီးယားအစိုးရသည် ထောက်ပံ့ရေးဆိုင်ရာ ရှေ့ပြေးပရောဂျက်တစ်ခုကို စတင်ခဲ့သည်။ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါဝါနိုင်ငံ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် ၎င်း၏ မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ဘတ်စ်ကားများ။ အင်ချွန်းတွင် ၁၃၀၊ မြောက် Jeolla ပြည်နယ်တွင် ၇၅ စီး၊ ဘူဆန်တွင် ၇၀၊ Sejong တွင် ၄၅ စီး၊ South Gyeongsang ပြည်နယ်တွင် ၄၀ စီးနှင့် ဆိုးလ်တွင် ၄၀ အပါအဝင် စုစုပေါင်း ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သုံးဘတ်စ်ကား ၄၀၀ စုစုပေါင်း ၄၀၀ ကို ဖြန့်ကျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ထိုနေ့တွင် အင်ချွန်းသို့ ပို့ဆောင်သည့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘတ်စ်ကားသည် အစိုးရ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘတ်စ်ကား ပံ့ပိုးမှုအစီအစဉ်၏ ပထမဆုံးရလဒ်ဖြစ်သည်။ အင်ချွန်းတွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါဝါသုံးဘတ်စ်ကား ၂၃ စီးကို ဖွင့်လှစ်ထားပြီး အစိုးရ၏ပံ့ပိုးကူညီမှုဖြင့် နောက်ထပ် ၁၃၀ ထပ်တိုးရန် စီစဉ်ထားသည်။

အစိုးရ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘတ်စ်ကား ထောက်ပံ့ရေး စီမံကိန်း ပြီးမြောက်သောအခါတွင် Incheon တစ်ခုတည်းတွင် လူပေါင်း ၁၈ သန်းခန့်သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်သုံး ဘတ်စ်ကားများ အသုံးပြုနိုင်မည်ဟု ကုန်သွယ်ရေး၊ စက်မှုနှင့် စွမ်းအင် ဝန်ကြီးဌာနက ခန့်မှန်းထားသည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံကို အကြီးစား ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို အကြီးစားအသုံးပြုသည့် ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်တွင် တိုက်ရိုက်တည်ဆောက်ခြင်းသည် ကိုရီးယားတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်သည်။ ပုံမှာ အင်ချွန်းကို ပြထားတယ်။ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အင်ချွန်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သုံး ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်တွင် အသေးစား ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ အရင်တုန်းက အင်ချွန်းမှာ မရှိတော့ဘူး။ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်မှု အဆောက်အဦအခြားဒေသများမှ သယ်ယူလာသော ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထောက်ပံ့မှုများကို မှီခိုအားထားနေရသော်လည်း စက်ရုံသစ်သည် ဂိုထောင်များတွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သုံး ဘတ်စ်ကားများကို လောင်စာဆီအဖြစ် တစ်နှစ်လျှင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်တန်ချိန် 430 ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံကို အကြီးစား ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို အကြီးစားအသုံးပြုသည့် ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်တွင် တိုက်ရိုက်တည်ဆောက်ခြင်းသည် ကိုရီးယားတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်သည်။

Park Il-joon, deputy Minister of Trade, Industry and Energy, said, "By expanding the supply of hydrogen-powered buses, we can enable Koreans to experience the hydrogen economy more in their daily lives. In the future, we will continue to actively support the upgrading of infrastructure related to hydrogen production, storage and transportation, and further strive to create a hydrogen energy ecosystem by improving laws and institutions related to hydrogen energy."